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ErgoSIM智能駕駛模擬器
研究型汽車(chē)駕駛模擬器是一款定位于高校和科研機(jī)構(gòu)開(kāi)展自動(dòng)駕駛仿真、交通安全和駕駛行為相關(guān)研究的專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品。研究型汽車(chē)駕駛模擬器不僅提供逼真道路交通仿真場(chǎng)景、真實(shí)感駕駛模擬座艙，還提供更為精確的駕駛操縱傳感器輸出，以及滿(mǎn)足研究所需的交通場(chǎng)景編輯系統(tǒng)、人車(chē)路環(huán)境測(cè)試云平臺(tái)、駕駛員視線(xiàn)分析系統(tǒng)、駕駛員生理測(cè)量系統(tǒng)、駕駛員運(yùn)動(dòng)捕捉動(dòng)作分析系統(tǒng)、駕駛行為分析系統(tǒng)等；具備定制和升級(jí)能力，能滿(mǎn)足多種道路交通和駕駛行為相關(guān)研究的實(shí)際科研需求。 -
ErgoLAB智能穿戴人因記錄儀
ErgoLAB智能穿戴人因生理記錄儀是津發(fā)科技自主研發(fā)的第四代可穿戴人因記錄儀與多導(dǎo)生理記錄儀，采用多傳感器融合技術(shù)及算法，定位于精密科研級(jí)儀器設(shè)備 -
V-HUB駕駛行為試驗(yàn)車(chē)
津發(fā)科技研發(fā)了基于云架構(gòu)的“以人為中心”的多元數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺(tái)，以測(cè)量、記錄、顯示、分析和識(shí)別人-車(chē)-路環(huán)境數(shù)據(jù)為核心。可以解決駕駛心理行為研究、車(chē)輛行駛狀態(tài)分析、主動(dòng)安全駕駛與自動(dòng)駕駛技術(shù)、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集等研究?jī)?nèi)容，提供全世界范圍內(nèi)的最優(yōu)測(cè)試技術(shù)和整體解決方案。 -
HUD智能輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真評(píng)估
HUD在汽車(chē)抬頭顯示的設(shè)計(jì)與分析功能介紹，包括HUD的設(shè)計(jì)及參數(shù)設(shè)置，HUD設(shè)計(jì)優(yōu)化功能，HUD成像雜散光分析，HUD動(dòng)態(tài)視覺(jué)體驗(yàn)。 -
ErgoHMI智能座艙人機(jī)交互測(cè)評(píng)系統(tǒng)
ErgoHMI智能駕駛模擬器提供ADAS和智能駕駛測(cè)試、駕駛?cè)诵袨楹虷MI智慧座艙人機(jī)交互測(cè)評(píng)解決方案，包括智能座艙及運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、交通場(chǎng)景仿真、智能傳感器仿真、車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型以及人車(chē)路環(huán)境測(cè)試云平臺(tái)。 -
ErgoLAB人機(jī)工效分析系統(tǒng)
ErgoLAB信息產(chǎn)品人機(jī)工效分析系統(tǒng)，是津發(fā)科技依據(jù)“人因工程與工效學(xué)（Human Factors and Ergonomics）”和“人-信息-物理系統(tǒng)（HCPS）”理論自主研發(fā)的面向多模態(tài)數(shù)字化信息產(chǎn)品 “以人為中心”的“人-信息系統(tǒng)交互”（HCI）主客觀(guān)測(cè)試與評(píng)估系統(tǒng) -
V-HUB道路環(huán)境與車(chē)輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
基于GPS定位的道路交通環(huán)境與車(chē)輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是一種功能強(qiáng)大的儀器。它是基于新一代的高性能衛(wèi)星接收器，其中主機(jī)主要用于測(cè)量汽車(chē)移動(dòng)時(shí)的速度和距離，并且能夠提供橫縱向加速度值，減速度，時(shí)間和制動(dòng)、滑行、加速等距離的準(zhǔn)確測(cè)量。 -
ErgoHMI駕駛艙人機(jī)工效虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)為我們發(fā)展一種變革性的具有良好生態(tài)效度和內(nèi)部效度的實(shí)驗(yàn)方法提供了契機(jī)。傳統(tǒng)的心理學(xué)實(shí)驗(yàn)往往犧牲生態(tài)效度來(lái)達(dá)到較高的外部效度。其次，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)使得心理學(xué)實(shí)驗(yàn)可以在自然的條件下進(jìn)行，從而更有效地開(kāi)展有關(guān)人類(lèi)視知覺(jué)、運(yùn)動(dòng)和認(rèn)知等方面的研究。 -
ErgoVR人機(jī)交互測(cè)評(píng)平臺(tái)
人機(jī)環(huán)境同步平臺(tái)是研究人類(lèi)在不同物理環(huán)境中的行為反應(yīng)，進(jìn)行各種活動(dòng)時(shí)的人體生理狀況、眼睛運(yùn)動(dòng)或視線(xiàn)關(guān)注點(diǎn)、以及頭部和表情的變化并同步以上所有的數(shù)據(jù)采集；
