7月16日至25日，國(guó)防科技工業(yè)軍民融合發(fā)展成果展在京舉行。展會(huì)中，醫(yī)用B超儀、激光打印器、駕駛員疲勞預(yù)警系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)……不少生活中常見(jiàn)物品亮出的“出生證”令人大吃一驚：原來(lái)它們都是船舶工業(yè)的延伸，是水上“走出”的民用產(chǎn)品，也是造船企業(yè)背后的又一廣闊市場(chǎng)。

　　“船舶工業(yè)具有鮮明的軍民融合特征，是我國(guó)國(guó)防科技工業(yè)中市場(chǎng)開(kāi)放程度最高、軍民轉(zhuǎn)換效率最優(yōu)、軍民結(jié)合最深的行業(yè);通過(guò)深度融合，可以發(fā)揮1+1>2的作用。”活動(dòng)中，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱中船集團(tuán))副總經(jīng)理南大慶、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱中船重工)辦公廳副主任楊煥志分別表達(dá)了類似的觀點(diǎn)，即海洋強(qiáng)國(guó)和“一帶一路”戰(zhàn)略為船舶工業(yè)發(fā)展帶來(lái)了全新的歷史機(jī)遇，逐步形成全要素、多領(lǐng)域、深層次、高效益的軍民融合深度發(fā)展新格局，有助于為我國(guó)發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、維護(hù)海洋權(quán)益提供堅(jiān)實(shí)的裝備保障和技術(shù)支撐。

　　牽手市場(chǎng)：從海洋聲吶掃側(cè)到B超

　　“這是一臺(tái)筆記本式彩超，應(yīng)用在醫(yī)院手術(shù)室、麻醉科等空間較小的地方，可以節(jié)省空間;應(yīng)用于臨床，可為行動(dòng)不便的病人提供檢查便利;在邊遠(yuǎn)山區(qū)，可滿足全民健康體檢涉及的篩查檢查;也可以在地震等應(yīng)急救援，以及船舶、軍艦、邊防哨所發(fā)揮應(yīng)有的作用。”展會(huì)上，無(wú)錫海鷹電子醫(yī)療系統(tǒng)有限公司大客戶部總監(jiān)唐華在中船集團(tuán)的展臺(tái)上向觀眾展示一臺(tái)筆記本大小的便攜式彩色多普勒超聲診斷系統(tǒng)(俗稱B超)，而他出現(xiàn)在這個(gè)展臺(tái)上，正是因?yàn)獒t(yī)學(xué)超聲檢查與海洋聲吶掃側(cè)的不解淵源。

　　唐華介紹，由于人體有80%是水分，因此聲吶和超聲“在水下發(fā)下目標(biāo)”的原理就具有了相通性;于是，八十年代中期軍民融合的大背景下，中船集團(tuán)依托海洋聲吶掃側(cè)的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，誕生了這個(gè)專注B超研發(fā)生產(chǎn)的子公司。據(jù)悉，從八十年代末投產(chǎn)至今，海鷹公司已經(jīng)為醫(yī)療行業(yè)提供了十多萬(wàn)臺(tái)設(shè)備，成為了衛(wèi)生和計(jì)生行業(yè)的知名企業(yè)，是軍民融合的典型代表。

　　而在海鷹公司的旁邊，中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院展出的一款將于下月開(kāi)始批量生產(chǎn)的“疲勞預(yù)警系統(tǒng)”同樣吸引了眾多的關(guān)注。“我們的系統(tǒng)采用最先進(jìn)的機(jī)器視覺(jué)、圖像處理、表情分析等多種技術(shù)有機(jī)融合，監(jiān)視值班人員的工作狀態(tài)，再通過(guò)疲勞監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)對(duì)值班人員疲勞狀態(tài)及注意力分散進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)。”該院艦船人因工程實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品經(jīng)理張玉乾介紹，這款已經(jīng)在軍用艦船上成功應(yīng)用的系統(tǒng)未來(lái)有望在內(nèi)河船、長(zhǎng)途客貨運(yùn)車、以及私家車等終端推廣應(yīng)用，一旦發(fā)現(xiàn)存在疲勞駕駛，將通過(guò)聲音提示、散發(fā)香味、甚至坐墊震動(dòng)等方式給予提醒，從而為交通安全提供保障。

　　共榮發(fā)展：因軍而生，因民而興

　　軍工產(chǎn)品技術(shù)含量高，往往需要長(zhǎng)期的積淀和大量的投入。以“疲勞預(yù)警系統(tǒng)”為例，張玉乾透露，在項(xiàng)目研發(fā)過(guò)程中，從針對(duì)國(guó)人的面部輪廓特征，提取面部共性，為細(xì)致準(zhǔn)確辨別張嘴、說(shuō)話、微笑、大笑、打哈欠等不同表情奠定基礎(chǔ);到人性化考慮運(yùn)動(dòng)過(guò)程中隧道、陰暗、強(qiáng)光等光線差別，濾除可見(jiàn)光保證運(yùn)轉(zhuǎn)順利;項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)陸陸續(xù)續(xù)經(jīng)歷了十年左右的積淀，最終形成了成熟的算法。而軍民融合、批量生產(chǎn)、供應(yīng)大眾，則有助于大大提高研發(fā)的投資回報(bào)率。

　　“船舶工業(yè)既有‘軍工’特性，又有‘民用’基礎(chǔ)。從建造的角度看，兩者的技術(shù)基本同源，設(shè)施基本通用，工藝基本相似，流程基本相同。兩者融合發(fā)展既可以相互借鑒，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，也可以降低成本，提高資源的利用率，發(fā)揮1+1>2的作用。” 南大慶表示，“因軍而生，因民而興”成為中船集團(tuán)的重要特征。數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)大力發(fā)展民用產(chǎn)品，目前中船集團(tuán)的民品產(chǎn)值已占總產(chǎn)值的80%左右，近80%的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了軍民兩大領(lǐng)域開(kāi)放共享，互通互容。

　　與其類似，統(tǒng)籌軍民能力建設(shè)，拓展軍民產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域也為中船重工穩(wěn)定發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。楊煥志透露，在民船產(chǎn)業(yè)持續(xù)下滑的情況下，中船重工總體保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，2014年，民品經(jīng)濟(jì)總量占集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)總量的比重超過(guò)83%，其中非船產(chǎn)業(yè)達(dá)到55.9%，經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷壯大，抗風(fēng)險(xiǎn)能力不斷提高。

　　“軍工技術(shù)延伸到民用產(chǎn)品上，技術(shù)水平很容易達(dá)到，關(guān)鍵是要暢通與市場(chǎng)的溝通，準(zhǔn)確分析民用市場(chǎng)需求，完善設(shè)計(jì)輸入。”在唐華看來(lái)，市場(chǎng)調(diào)研、信息反饋是軍民融合發(fā)展的重要一環(huán)。而張玉乾則認(rèn)為，政策支持也是推動(dòng)軍民融合發(fā)展的關(guān)鍵所在，“如果政策比較封閉，軍用技術(shù)是不是合適在民用市場(chǎng)上應(yīng)用就會(huì)成為顧慮，而在當(dāng)前政策創(chuàng)新、全民創(chuàng)新的大背景下，就會(huì)有越來(lái)越多的技術(shù)空間迎來(lái)更廣闊的發(fā)展。”

　　深度融合：從技術(shù)、產(chǎn)品、能力到“資本融合”

　　一方面，依托和利用大型軍用艦船生產(chǎn)設(shè)施，能夠大幅提升船舶建造水平，有助于在民用先進(jìn)船舶和海洋工程裝備建設(shè)中填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白、打破國(guó)外壟斷;另一方面，借鑒民用產(chǎn)品建造模式和工藝，能夠不斷提升軍用艦船的建造質(zhì)量和水平。深諳軍民融合發(fā)展優(yōu)勢(shì)的南北船，如今均已形成了統(tǒng)籌考慮建設(shè)內(nèi)容的軍民兩用屬性，整合資源，形成軍民兩種能力，推動(dòng)兩者相互轉(zhuǎn)化、相互促進(jìn)的發(fā)展模式;同時(shí)，在技術(shù)、產(chǎn)品、能力之外，“資本融合”正在成為深度融合新的著力點(diǎn)。

　　“軍工行業(yè)在堅(jiān)守‘底線’、‘紅線’的前提下發(fā)展混合所有制的最好方式和途徑，就是推動(dòng)軍工企業(yè)資產(chǎn)證券化并上市。它能夠推動(dòng)解決定價(jià)合理、程序公開(kāi)、監(jiān)管嚴(yán)格、運(yùn)營(yíng)規(guī)范等問(wèn)題。”本著這樣的發(fā)展思路，2013年，中船集團(tuán)推動(dòng)軍工資產(chǎn)上市，啟動(dòng)“曙光項(xiàng)目”和“啟航項(xiàng)目”，打造了中船防務(wù)這一“滬港兩地軍工第一股”。在2013、2014兩年，中船集團(tuán)以旗下廣船國(guó)際為平臺(tái)推動(dòng)軍工資本上市，整合收購(gòu)了旗下華南地區(qū)最大的現(xiàn)代化造船企業(yè)龍穴造船、優(yōu)質(zhì)軍工資產(chǎn)黃埔文沖以及民營(yíng)資產(chǎn)揚(yáng)州科進(jìn)船業(yè)，實(shí)現(xiàn)了軍工資本證券化的重大跨越。

　　楊煥志表示，堅(jiān)持開(kāi)放發(fā)展、擴(kuò)大軍工開(kāi)放，從產(chǎn)品、資本等多個(gè)層面與外部企業(yè)、社會(huì)資本合作，拓展了軍民深度融合渠道。他分析，中船重工于2009年12月正式掛牌上市，又擇機(jī)注入了大連造船廠集團(tuán)有限公司和武昌造船廠集團(tuán)有限公司，不僅開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)軍工重大裝備總裝業(yè)務(wù)資產(chǎn)證券化的先河，進(jìn)一步拓寬了社會(huì)資本參與國(guó)防建設(shè)的渠道和層次，大大提升了中船重工軍民融合深度發(fā)展能力。

　　經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，作為我國(guó)船舶工業(yè)的骨干力量，南北船分別在軍民融合的道路上進(jìn)行了自己的探索;但作為肩負(fù)海軍裝備現(xiàn)代化建設(shè)的神圣使命和發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的歷史重任的中堅(jiān)力量，在新的歷史背景下，落實(shí)軍民融合深度發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步解放思想、擴(kuò)大軍工開(kāi)放、深化軍民互動(dòng)，在更高層次、更廣范圍、更深程度上推進(jìn)軍民融合深度發(fā)展，努力走出一條適應(yīng)中國(guó)特色軍事變革、具有船舶工業(yè)特色的軍民融合深度發(fā)展之路已經(jīng)成為雙方的發(fā)展共識(shí)。