管制員安全行為能力研究

合作單位：中國(guó)民航 & 北京津發(fā)科技股份有限公司

研究設(shè)備：ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步平臺(tái)   http://m.qilumeiwen.com/productShow_20.html

       管制員在應(yīng)急情境下的安全行為能力與人體的某些生理指標(biāo)存在一定關(guān)聯(lián)，這些生理指標(biāo)的變化可在一定程度上反映出管制員應(yīng)對(duì)應(yīng)急突發(fā)狀況時(shí)安全行為能力的大小。個(gè)體在應(yīng)急情形下出現(xiàn)心理緊張情緒時(shí)，生理上就會(huì)發(fā)生一些變化，如瞳孔放大、心率增加、血壓升高、呼吸量增大、皮膚出汗、脈搏加快、口渴、臉部發(fā)紅等，相應(yīng)的就會(huì)出現(xiàn)注意力、判斷力、視覺(jué)敏銳性下降，以及動(dòng)作配合失調(diào)等現(xiàn)象。此外，由于新老管制員在知識(shí)技能儲(chǔ)備、技能熟練度、工作經(jīng)驗(yàn)等方面的差別，可能會(huì)對(duì)管制績(jī)效產(chǎn)生影響，在生理指標(biāo)的變化上可能也會(huì)有所不同。

       2015年3月，津發(fā)科技與中國(guó)民航順利開(kāi)啟為期2個(gè)月的管制員安全行為能力研究。本研究針對(duì)民航管制員的安全行為能力進(jìn)行研究，將安全行為能力強(qiáng)的管制員安排在流量大、工作負(fù)荷大的位置，對(duì)民航管制員的人力資源管理提供一定的借鑒。研究同步采集大量被試生理、眼動(dòng)及行為數(shù)據(jù)，為改研究及后續(xù)研究提供可靠的數(shù)據(jù)資源。

研究目的

       本實(shí)驗(yàn)的研究目的，利用ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步平臺(tái)下的生理模塊和眼動(dòng)模塊同步采集被試的脈搏、呼吸、皮電和皮溫等生理指標(biāo)及眼動(dòng)數(shù)據(jù)。結(jié)合人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、管制考官的評(píng)分等主觀數(shù)據(jù)，研究被試在不同應(yīng)急管制條件下，探討管制員個(gè)體的安全行為能力狀況。

研究方案

       在模擬管制實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，采用ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步平臺(tái)收集被試在不同任務(wù)難度模擬管制作業(yè)（飛行沖突、復(fù)雜氣象（雷雨、結(jié)冰、風(fēng)切變）、陸空通信聯(lián)絡(luò)失效、直接威脅生命特情）過(guò)程中的脈搏、呼吸、皮電和體溫等生理指標(biāo)、眼動(dòng)指標(biāo)及行為觀察數(shù)據(jù)。

       生理指標(biāo)可用來(lái)監(jiān)控被試的情緒變化、同時(shí)亦可用來(lái)分析被試模擬管制時(shí)的工作負(fù)荷評(píng)估安全行為能力。眼動(dòng)指標(biāo)可用來(lái)監(jiān)測(cè)被試在應(yīng)急狀態(tài)下認(rèn)知能力，是否出現(xiàn)注意力分散，邏輯判斷是否受情緒影響等。行為觀察可在實(shí)驗(yàn)條件下進(jìn)行面部表情分析及姿態(tài)分析。結(jié)合以上同步采集的數(shù)據(jù)可以對(duì)劃分的實(shí)驗(yàn)條件進(jìn)行綜合分析，整合解釋?zhuān)嵘龜?shù)據(jù)的解釋力度。并在實(shí)驗(yàn)后，收集被試崗位、工齡和性別等數(shù)據(jù)資料，以綜合考察管制員個(gè)體在應(yīng)急情境下的安全行為能力狀況。

                                                                                                                                                                     kingfar實(shí)驗(yàn)部