)
地址：北京市海淀區(qū)清河安寧莊后街12號院1號樓一層、安寧莊東路18號光華創(chuàng)業(yè)園16號樓四層 電話：4008113950 ; 4008113680 后臺管理 CRM
技術(shù)支持：興旺寶明通
日本SOHGOH 的測力方向盤可適用于各種車輛，但需根據(jù)原方向盤的大小定制不同尺寸的卡爪，測力可通過簡易安裝方式直接安裝在原來的方向盤上；可測量的參數(shù)有轉(zhuǎn)向力矩，轉(zhuǎn)向角度和轉(zhuǎn)向角速度。
|
|
力矩測量 |
角度測量 |
角速度測量 |
|
量程范圍 |
200N.m,100N.m,和50N.m可選 |
1440度，360度和90度可選 |
1000度/秒，360度/秒，和180度/秒可選 |
|
輸出電壓 |
0~±10VDC |
0~±10VDC |
0~±10VDC |
|
非線性度 |
0.02%F.S |
小于0.5度 |
小于0.02%,F.S |
|
溫度系數(shù) |
零度變化0.02%℃ |
0.005 g |
零度變化0.02%/℃ |
測力方向盤
用于車輛動態(tài)測試(例如. ISO 3888, ISO 4138, ISO7975,...)測量參數(shù)有:
轉(zhuǎn)向力矩
轉(zhuǎn)向角度
轉(zhuǎn)向角速度
該設(shè)備通過車載電池供電，可用于乘用車或商用車，產(chǎn)品易于使用并且設(shè)計緊湊減少了安裝和操作上的問題，高精度來自于直接驅(qū)動的編碼器與力矩測試互相獨立，應(yīng)變片響應(yīng)時間短，精度穩(wěn)定性非常高，模擬輸出通過BNC接頭與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)相連。
產(chǎn)品優(yōu)勢:
易于安裝，自由花毽結(jié)構(gòu)適合任何車型的轉(zhuǎn)向柱。
過載保護（大約1000Nm）,確保高可靠性。
操作簡單，通過兩個按鈕開關(guān)用于復(fù)位和測量范圍。
通過適配器快速安裝，無需外部信號處理單元。
研究型汽車駕駛模擬器是一款定位于高校和科研機構(gòu)開展自動駕駛仿真、交通安全和駕駛行為相關(guān)研究的專業(yè)產(chǎn)品。研究型汽車駕駛模擬器不僅提供逼真道路交通仿真場景、真實感駕駛模擬座艙，還提供更為精確的駕駛操縱傳感器輸出，以及滿足研究所需的交通場景編輯系統(tǒng)、人車路環(huán)境測試云平臺、駕駛員視線分析系統(tǒng)、駕駛員生理測量系統(tǒng)、駕駛員運動捕捉動作分析系統(tǒng)、駕駛行為分析系統(tǒng)等；具備定制和升級能力，能滿足多種道路交通和駕駛行為相關(guān)研究的實際科研需求。
介紹 參數(shù)
津發(fā)科技研發(fā)了基于云架構(gòu)的“以人為中心”的多元數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺，以測量、記錄、顯示、分析和識別人-車-路環(huán)境數(shù)據(jù)為核心?？梢越鉀Q駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態(tài)分析、主動安全駕駛與自動駕駛技術(shù)、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集等研究內(nèi)容，提供全世界范圍內(nèi)的最優(yōu)測試技術(shù)和整體解決方案。
介紹 參數(shù)
HUD在汽車抬頭顯示的設(shè)計與分析功能介紹，包括HUD的設(shè)計及參數(shù)設(shè)置，HUD設(shè)計優(yōu)化功能，HUD成像雜散光分析，HUD動態(tài)視覺體驗。
介紹 參數(shù)
ErgoHMI智能駕駛模擬器提供ADAS和智能駕駛測試、駕駛?cè)诵袨楹虷MI智慧座艙人機交互測評解決方案，包括智能座艙及運動平臺、交通場景仿真、智能傳感器仿真、車輛動力學(xué)模型以及人車路環(huán)境測試云平臺。
介紹 參數(shù)
技術(shù)支持：興旺寶明通
QQ客服:
4008113950
4008113950
公司郵箱:Kingfar@kingfar.cn
微信聯(lián)系:
13021282218
微信公眾號